Tesla Roadster: el superdeportivo eléctrico que promete superar los 400 km/h
El modelo presentado por Elon Musk destaca por sus tres motores eléctricos, una autonomía anunciada de hasta 1,000 kilómetros y un paquete de propulsión asistida desarrollado con SpaceX.
La apuesta de Tesla por llevar la movilidad eléctrica al segmento de los superdeportivos vuelve a colocar al Roadster en el centro de la atención tecnológica. La propuesta descrita combina altas prestaciones, diseño aerodinámico y soluciones inspiradas en la ingeniería aeroespacial para competir con los vehículos de combustión de alto rendimiento.
El automóvil destaca por una carrocería de líneas estilizadas, faros ocultos, iluminación trasera corrida y un techo panorámico de cristal retráctil. En el interior, el diseño minimalista incorpora un volante tipo yoke, pantallas digitales y materiales ligeros como fibra de carbono, titanio y magnesio.
Propulsores de SpaceX y maniobras aéreas
La principal novedad del Roadster es su colaboración tecnológica con SpaceX, que permitió incorporar propulsores de gas frío alimentados con aire comprimido a alta presión. Durante la presentación realizada el 15 de octubre en las instalaciones de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, el vehículo realizó maniobras que incluyeron una voltereta en el aire y un aterrizaje controlado.
El sistema utiliza 10 propulsores conectados a depósitos de aire comprimido con capacidad de 600 litros, de acuerdo con los detalles difundidos tras el evento. Tesla mostró una aceleración de cero a 60 millas por hora en aproximadamente un segundo para la versión equipada con esta tecnología.
Tres versiones y producción prevista para 2028
Tesla contempla tres configuraciones para el nuevo modelo:
- Performance: versión de dos plazas, con aerodinámica activa y un sistema de succión para aumentar la adherencia.
- Thrust: configuración de dos plazas con propulsores traseros y aceleración inferior a un segundo de cero a 60 millas por hora, según las especificaciones anunciadas.
- Rocket: variante monoplaza con 10 propulsores y capacidad para realizar maniobras aéreas.
La compañía prevé comenzar la producción en 2028, aunque todavía no ha anunciado un precio definitivo. La viabilidad de algunas funciones para circular legalmente en vías públicas también plantea interrogantes regulatorias.
Autonomía y prestaciones: cifras por confirmar
Una precisión importante: aunque la información inicial proporcionada menciona una batería de 200 kWh y una autonomía de hasta 1,000 kilómetros, esas cifras no aparecen confirmadas en los reportes consultados sobre la presentación. La información publicada tras el evento señala una autonomía anunciada de aproximadamente 300 millas, equivalentes a unos 483 kilómetros, y una velocidad máxima superior a 230 millas por hora, cerca de 370 km/h.
Con el Roadster, Tesla presenta una propuesta que combina movilidad eléctrica, aerodinámica y tecnología aeroespacial. Sin embargo, sus prestaciones definitivas, el inicio de producción y la viabilidad de sus funciones más llamativas dependerán de su desarrollo y de las especificaciones finales del modelo.
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